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淮安至南京高鐵9月20日正式動工 淮安人的高鐵夢又近一步
來源:淮安人才網 日期:2019-09-21 瀏覽

   

家近了,情深了,時間節省了,空間縮短了……9月20日,寧淮城際鐵路開工淮安正在加速跑步進入高鐵時代預計2019年年底徐宿淮鹽連淮全線通車。

社會各界廣泛關注、江蘇人民熱切期盼的寧淮城際鐵路從“規劃圖”進入了“施工圖”階段,為江蘇加快構建現代綜合交通運輸體系翻開了嶄新的一頁。寧淮城際鐵路,是蘇北人民期盼已久的高鐵通道,也是推動蘇北與蘇中、蘇南融合發展的重大項目。

寧淮城際鐵路是時速350公里的高速鐵路,線路自北向南由淮安東站引出,向南經淮安市洪澤區、金湖縣,進入安徽省天長市,后跨過省界再次進入江蘇省境內,經南京市六合區至新南京北站。線路正線長度約200公里,其中江蘇省境內里程約156公里。全線共設淮安東-洪澤-金湖-天長-六合西-新南京北等6座車站。

寧淮城際鐵路是江蘇“省內全域一體化”的重要支撐性基礎設施,作為南京“米”字型高速鐵路網的中軸線,建成后與即將建成的徐宿淮鹽、連淮揚鎮鐵路互聯成網,將實現蘇北各設區市至南京1.5小時交通圈?!盎窗布磳⒊蔀樘K北高速鐵路樞紐,未來以淮安為關節的交通網可以減輕京滬高速運輸壓力,開拓‘京滬二通道’,往南北東西四通八達?!苯K省鐵路集團副總經理史良洪說。

在淮安市副市長趙權看來,寧淮鐵路在江蘇鐵路建設中有著不可替代的重要性?!皩幓磋F路就像圍棋中的棋眼,做好了這條鐵路江蘇鐵路網全盤皆活?!?

江蘇省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任陸永泉介紹,截至目前,江蘇在建鐵路項目達到7個,總里程1512公里,總投資規模超過2500億元,一幅鐵路大建設、大發展、大跨越的畫卷正在江蘇大地上全面鋪開。

今年1-8月份,江蘇鐵路建設完成投資359億元,全年將實現493億元的投資目標,建成徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路連云港至淮安段,連云港、淮安、鹽城、宿遷4市將迎來高鐵時代。


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